Keeley Manis OverdriveはKLON CENTAURをベースに、ゲルマニウムトランジスタやベースブースト機能などを追加した進化型オーバードライブです。
Keeley Manis Overdriveとは
Keeley Manis Overdriveとは、伝説的なトランスペアレント系オーバードライブ（KLON CENTAUR）を現代的に進化させた、プロ仕様のプレミアム・ペダルです。
Keeley Manis Overdriveは、従来のゲルマニウムダイオードによるクリッピングに加え、NOS（New Old Stock）トランジスタによるモードを搭載し、より豊かなサチュレーションとチューブアンプライクなコンプレッションを実現しています。
2つのサウンドモード：GE TRANSとGE DIODEの違い
GE TRANS：
- ゲルマニウムトランジスタによるクリッピング回路をONにします。
- 通常のゲルマニウムダイオードよりも、より強いサチュレーション（倍音の密度）とチューブアンプ的なコンプレッションが得られ、ピッキングに対する反応がより「ねばり感」のある音になります。
GE DIODE：
- オリジナルのKlon Centaurにも通じる、ゲルマニウムダイオードによる伝統的なクリッピングを有効にします。
- よりナチュラルで透明感のある歪み、シルキーなトーンが特徴です。
Klonとの違いを動画でチェック｜音の比較と印象
Keeley Electronics unveils the Manis Overdrive – The Evolution of a Mythical Legend：
まず動画の前半では、オリジナルのケンタウロスとの比較を聴くことが出来ますが、違いは全くわかりません。これだけでも買う価値あります！
動画中盤では、「GE DIODE」と「GE TRANS」の2つのモードを音の違いを聴くことが出来ますが、ダイオードはやや高域の強い耳に痛いサウンド、トランジスタはややダークな中域にシフトしたサウンドです。
その後ギターをテレキャスター（シングルコイル）からSG（ハムバッキング）に持ち替えますが、やはり「GE TRANS」モードの音は良いですね！
まとめ
Keeley Manis Overdriveは、トランスペアレントなケンタウロス系オーバードライブですが、本家ケンタウロスに囚われないオリジナリティを持っています。
+3dBのベース ブーストや、NOS（New Old Stock）のゲルマニウムトランジスタ・モードを加えることで、よりダークでチューブアンプライクなサウンドを得ることもできます。
動画を見た感じでは、私は「GE DIODE」よりも「GE TRANS」のほうが好みですが、もちろんトーンによる調整を加えればどんな音も作れるでしょう。
電源は、9Vが標準ですが、最大18Vまでに対応し、よりヘッドルームをアップさせることも出来ます。
価格は決して安いとは言えませんが、本家KLON CENTAURにはない、2つのモードとベースブーストが搭載されていますのでお買い得でしょう。
カラーはブラッシュドシルバーとブラックがラインナップされていますので、お好きな方をどうぞ！！
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